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DHL全球執行長安澎（Frank Appel）。 記者黃威彬／攝影

分享 美國聯邦快遞公司（FedEx）與荷蘭包裹快遞公司天遞（TNT Express）昨（7）日傳出整併消息，為全球快遞產業投下震撼彈。正在台灣訪問的DHL全球執行長安澎（Frank Appel）昨天接受本報專訪時表示，DHL擁有科技、人才與市占等三大優勢，不怕挑戰。

聯邦快遞與天遞歐美兩大快遞業者昨天發布聯合聲明，聯邦快遞擬出價每股8歐元收購天遞，溢價幅度33%，收購規模高達44億歐新北市製衣廠元（約新台幣1,480億元）。

由於聯邦快遞與天遞，和DHL、優比速（UPS）並列全球快遞業「四大天王」，兩家公司整併可能躍居全球龍頭，並牽動產業大洗牌，消息一出引發業界震撼。

對此，安澎昨天不願評論同業動作，但她表示，雖然聯少量T恤製作邦快遞與天遞提出合併意願，但距離成真仍有很長一段流程要走。在此之前，優比速與天遞兩年前也曾提出整併計畫，但後來因為歐洲主管機關反對而破局，此次聯邦快遞與天遞能否成功合併，仍有待觀察。

至於這是否會掀起快遞業新一波整併潮？安澎也認為現在說這個有點言之過早。DHL先前也曾透過併購方式擴張全球布局，其中比較大規模是在2005年買下英國的Exel。現階段，DHL沒有其他大型併購計畫，但小規模、地區性的整併不排除。

對DHL而言，擁有科技、人才與市占等三大優勢，不害怕競爭。在科技方面，DHL一直領先採用各式新科技，提升營運效率。像是去年9月，DHL率先啟用無人飛機載運貨品，運送藥品到德國北部偏遠的伊斯特島（Juist），創使用無人機例行運送商品給顧客的首例。

圖／經濟日報提供

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另外，DHL也在荷蘭倉庫導入當紅的Google眼鏡，不必使用傳統手持掃描機揀貨，只要使用Google眼鏡目視貨架上的產品即可完成檢貨流程，物流運作效率大幅提高約25%。其次，DHL除了關注客戶及投資者意見，也非常重視員工看法，公司團體服過去五年，DHL的員工滿意度從55%大幅提升到74%。

而DHL在全球超過220個國家和地區設有據點，目前在許多團體服品牌台大團體服都誰做的地區或領域市占率都居於領先。

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