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李昆澤說，高鐵財改方案似乎是讓原有股東安全下莊、想對未來股東極具吸引力，但他要求交通部應提出「安全有保障、票價要合理」的永續經營方案；從二○○九年起，高鐵實質上幾乎等同被政府接管了，葉匡時「沒過就破產」是不負責任的說法。

何去何從？高鐵真面臨破產危機？立委質疑此傳言恐在為股東們安全下台編織一張防護網。報系資料照。

交通部長葉匡時昨表示，月底前立法院若未通過高鐵財務改善方案，最快明年三月高鐵會破產。國民黨立委李鴻鈞說，「交通部不要恐嚇人民」，政府需接管，否則高鐵無法存活；民進黨立委李昆澤說，高鐵到後年才有還款壓力，特別股訴訟也非迫在眉梢，立法院不會接受交通部恐嚇。台中製衣廠

李昆澤說，下周若硬要通過財改方案，立法院有許多議事技巧，「大家到時候見真章！」

活動T恤立法院交通委員會下周可能排案審查高鐵製作團體衣服財務改善方案，國民黨交委會召委王進士說，朝野立委對於高鐵的財改方案都還有意見，年底前要闖關太急了，如果高鐵能重新改善特公司制服製做別股、特許期等財改方案內容，她也希望本會期延會時就能通過。

國民黨立委陳根德表示，交通委員會只有要求「高鐵延長特許需經立院同意」，但根據公司法，高鐵本來就可以「先減資再增資」，並由泛公股接手股權，暫時解決破產危機；未來由泛公股主導後，再談延長特許、票價降低等營運計畫，就比較有優勢。

民進黨立委管碧玲表示，因各方無共識，交通部財務改善方案卡關，葉匡路跑服T恤時不願修改現有方案就說「高鐵將被接管班服設計」，如此極端、無法對話；高鐵股東結構不是公股、就是一等一的企業，她認團體服創意為葉匡時所說「明年三月高鐵破產」是假議題，她不信這些企業會讓高鐵破產。